До Единого дня голосования 8 сентября остаётся чуть больше двух недель. Этой осенью жители Подмосковья выбирают губернатора области. Руководителю региона предстоит решать множество копившихся десятилетия системных проблем, жизненно важных для области. На вопросы нашего корреспондента о том, с какими трудностями придется столкнуться губернатору и о том, кого он видит на этом посту, отвечает депутат нижней палаты российского Парламента Юрий Липатов.
– Подмосковье находится на пороге перемен. Мы выбираем губернатора. Как вы оцениваете перспективы региона, его потенциал?
– Московская область всегда лидировала среди регионов России во всех отраслях. Что же касается перспектив и потенциала, то мне кажется, что мерилом развития должна быть в первую очередь комфортность проживания граждан на их земле. Давайте перечислим то, что необходимо человеку для удовлетворения насущных потребностей: это обустроенное жилье; хорошая работа неподалеку от дома; хорошие дороги, чтобы свободно перемещаться по городу, району и области; доступность магазинов; отсутствие очередей в детские сады и не перегруженные классы в школах; достойное медицинское обслуживание и качественные услуги ЖКХ по приемлемым ценам. Не менее важны общественная безопасность и отсутствие экологических проблем.
По статистике, на 1 января 2013 года в Москве проживало почти 12 млн человек, а в Московской области – почти 7,5 млн. По оценкам Федеральной миграционной службы, 2-3 млн человек в Москве – это гости и проживающие без официального уведомления. Отдельная тема – гастарбайтеры. То есть с каждым годом численность проживающих в Московском регионе увеличивается, и по-моему ситуация этапереходит разумные нормы. Если говорить о комфортности проживания, то по ряду позиций мы ее потеряли. Люди это чувствуют. Особенно раздражает коренных жителей появление огромного количества «варягов» и невозможность свободно перемещаться по Москве и области на автомобильном транспорте. С каждым годом ситуация ухудшается. Мы сами себя заблокировали.
Московская область всегда была обременена столичным статусом. С мая по сентябрь Подмосковье принимает дачников. Но надо честно сказать, что Москва создает нам немало проблем. На протяжении последних десятилетий бытовые отходы из Москвы вывозятся на подмосковные свалки, которые для многих городов и районов стали источниками экологического бедствия. Полигонов по утилизации твердых бытовых отходов, в просторечии свалок, в Подмосковье более 40.
Было время, когда строители из Москвы пошли зарабатывать деньги по всему фронту МКАД в Московской области. В результате за семь-восемь лет построены огромные микрорайоны повышенной этажности. Этот строительный бум прошел практически по всем городам и районам от МКАД до «бетонки». Плотность населения огромная, а инфраструктура не обустроена. Нет ни детских садов, ни поликлиник, негде припарковать транспорт. В реальности такого количества жилья не требовалось. Жилье в Подмосковье стали покупать все желающие граждане России, имеющие деньги. Но прибывающие в наши города люди не обеспечены рабочими местами, потому что в одночасье создать такое количество новых рабочих мест невозможно. Многие вынуждены работать далеко от дома и ездить по области, часами простаивая в многочисленных «пробках». Неразвитая дорожная инфраструктура с таким количеством транспорта не справляется.
– Юрий Александрович, вы перечислили множество проблем. Что же нам со всем этим делать?
– В отношении численности населения, на мой взгляд, пора на федеральном уровне применять жесткие меры и ограничивать регистрацию по месту жительства в Москве и Московской области, как это было в советское время. При этом правительство страны должно стремиться создавать привлекательные для граждан экономические условия в других регионах страны. Сейчас в Московском регионе живет каждый седьмой гражданин. В Германии, например, считается, что, если население города превышает 700 тыс. человек, то этот город не комфортен для проживания, и за этим стараются следить. Что касается остального, то эти вопросы в компетенции правительства Московской области.
– Другими словами, губернатора, которого жители Подмосковья будут выбирать 8 сентября?
– За девять месяцев, в которые Воробьев исполняет обязанности губернатора, он объехал вся область. в некоторых городах и районах был по нескольку раз. Как вы оцениваете программу, с которой Андрей Воробьев вышел к избирателям?
– Я могу ошибаться, но мне кажется, что Андрей Юрьевич попал в крайне непростую ситуацию. Он столкнулся с протестными настроениями в разных районах области: где лес вырубают, где обманутые дольщики, где коммунальщики безобразничают и многое другое. Вспомним Химки, Сергиев-Посад, Солнечногорск, Жуковский. В этих условиях Вороьбев уверенно идет на прямой контакт с людьми в любой аудитории, на любой улице и площади. Он на протяжении многих месяцев лично выслушивал обиды и пожелания граждан по всем вопросам. Надо прямо сказать – не растерялся.
Эта работа дала ему возможность изучить практически все большие и малые проблемы области. Поэтому его программа очень конкретна по всему спектру социальных и экономических вопросов. Желающие могут с ней ознакомиться, она доступна в интернете.
– Что Воробьев конкретно предлагает сделать для решения тех многочисленных проблем, о которых вы упоминали?
– Многое уже сделано. Приведу лишь несколько примеров. В области экологии – проведена подготовка к закрытию 24 полигонов ТБО из 39 действующих. Три свалки уже закрыты – в Химках, Раменском районе и Электростали. Началось проектирование пяти современных многофункциональных мусороперерабатывающих комплексов, определены площадки для строительства мусороперерабатывающих заводов в 19 районах Подмосковья. Создан Градостроительный совет. Утверждена градостроительная политика, в рамках которой определены параметры застройки, запрещено строительство высотных домов, пересматриваются градостроительные планы городов и районов. Другими словами, взят курс на контроль за плотностью застройки. Остановлено строительство 200 многоэтажных домов на земельных участках, выделенных под дачное строительство.
Увеличивается финансирование дорожного строительства. Планируемый объем работ в 2013-2015 годах – 1175 км, – что почти в шесть раз превышает суммарный показатель 2009-2011 годов – 207 км. Делается акцент на реконструкции развязок и поворотов в тех местах, где образуются «пробки». Программа «Свободный переезд» предусматривает в 2014 году проектирование и строительство 16 путепроводов через железнодорожные магистрали.
Ведется проектирование и строительство 174 школ на 25546 мест. Ежегодно будет сдаваться в эксплуатацию 85 детских садов плюс еще 91 садик – по инвестиционным проектам. Цель – полная ликвидация очередей в дошкольные учреждения. Грандиозны планы по совершенствованию медицинского обслуживания населения.
– Вы знаете Андрея Воробьева по совместной работе в Госдуме. Как вы можете его охарактеризовать?
– Андрей Юрьевич был избран в Государственную Думу в 2003 году. С 2005 по 2012 годы являлся руководителем Центрального исполнительного комитета партии “Единая Россия”. Эта тяжелейшая организаторская работа по строительству партии на территории всей России. В этой должности он проявил себя как системный организатор, умеющий видеть главное, убеждать людей и вести за собой, доводя начатое до конца. В общении очень открытый и приятный человек.
Воробьев требователен к себе и окружающим, умеет при необходимости принимать жесткие решения. Он заработал большой авторитет у депутатов Госдумы от фракции “Единая Россия”, которые избрали его своим руководителем. Руководитель парламентской фракции, тем более доминирующей партии – это политический деятель федерального маштаба.
– Воробьев молод. Эта положительный или отрицательный фактор для кандидата вгубернаторы?
– Во-первых, это свойство человека довольно быстро проходит. Во-вторых, я абсолютно не согласен с тем, что мол, если молодой, значит, недостаточно опытный. У нас сложился стереотип: руководители Московской области были за 50 или даже за 60 лет. Андрею Юрьевичу 43 года – это прекрасный, зрелый возраст. Колоссальная моторность здорового, крепкого человека, который выполняет поручение президентаРоссии, желает проявить себя в деле большой государственной важности. И этому надо радоваться.
Комментариев нет:
Отправить комментарий